Em entrevista à revista inglesa Autosport , o chefe da Hispania, Collin Kolles, não assegurou o emprego de Bruno Senna em 2011. Ele confirmou, no entanto, que a dupla titular (além do brasileiro, o japonês Sakon Yamamoto) continuará nas últimas provas da temporada.
"Não há por que mudar no momento", disse. "Sakon (Yamamoto) fez um bom trabalho na Itália e teve tempos próximos aos de Timo Glock (Virgin), Heikki Kovalainen (Lotus) e Jarno Trulli (Lotus), que não são principiantes".
Entretanto, ao ser perguntado se as vagas do ano que vem estão em aberto, ele respondeu: "sim, totalmente, mas o plano é ter um jovem piloto ao lado de um mais experiente".
Em Monza, surgiram rumores que a Hispania não disputaria o treino livre de sexta-feira, pois não havia pagado os motores. O dirigente desmentiu e fez questão de rechaçar que a equipe de Murcia esteja com problemas financeiros.
"Bom, a conta do motor está paga para o ano inteiro. Acho que estamos em uma situação financeira melhor que a de muitos outros. É claro que precisamos de mais dinheiro, mas há outros devendo mais que nós", afirmou.
Além disso, ele confirmou que a equipe vai terminar esta temporada e estará no grid do ano que vem. "Veremos quem vai terminar a temporada e quem não vai, e quem vai estar no grid ano que vem e quem não estará", disse. "Quando eu estava na Jordan, todos diziam que não sobreviveríamos. Isso continuou com a Midland, Spyker e Force India. O time continua aí e está competitivo, enquanto outros como Toyota, BMW e Honda, que nunca tiveram a permanência questionada, não estão mais aqui por razões financeiras", acrescentou.
"Há algumas contas cruciais e a maioria delas está sendo respeitada. Tivemos uma reunião sobre o orçamento (do ano que vem) em Monza, e foi aprovado. Temos que atingir alguns objetivos e, para ser honesto, não é nada demais", afirmou.
Sem pontuar até agora na temporada, a Hispania ocupa a 11ª colocação no Mundial de Construtores por ter conseguido resultados melhores que a Virgin, a última.
Fonte: Terra
"Não há por que mudar no momento", disse. "Sakon (Yamamoto) fez um bom trabalho na Itália e teve tempos próximos aos de Timo Glock (Virgin), Heikki Kovalainen (Lotus) e Jarno Trulli (Lotus), que não são principiantes".
Entretanto, ao ser perguntado se as vagas do ano que vem estão em aberto, ele respondeu: "sim, totalmente, mas o plano é ter um jovem piloto ao lado de um mais experiente".
Em Monza, surgiram rumores que a Hispania não disputaria o treino livre de sexta-feira, pois não havia pagado os motores. O dirigente desmentiu e fez questão de rechaçar que a equipe de Murcia esteja com problemas financeiros.
"Bom, a conta do motor está paga para o ano inteiro. Acho que estamos em uma situação financeira melhor que a de muitos outros. É claro que precisamos de mais dinheiro, mas há outros devendo mais que nós", afirmou.
Além disso, ele confirmou que a equipe vai terminar esta temporada e estará no grid do ano que vem. "Veremos quem vai terminar a temporada e quem não vai, e quem vai estar no grid ano que vem e quem não estará", disse. "Quando eu estava na Jordan, todos diziam que não sobreviveríamos. Isso continuou com a Midland, Spyker e Force India. O time continua aí e está competitivo, enquanto outros como Toyota, BMW e Honda, que nunca tiveram a permanência questionada, não estão mais aqui por razões financeiras", acrescentou.
"Há algumas contas cruciais e a maioria delas está sendo respeitada. Tivemos uma reunião sobre o orçamento (do ano que vem) em Monza, e foi aprovado. Temos que atingir alguns objetivos e, para ser honesto, não é nada demais", afirmou.
Sem pontuar até agora na temporada, a Hispania ocupa a 11ª colocação no Mundial de Construtores por ter conseguido resultados melhores que a Virgin, a última.
Fonte: Terra
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