No melhor estilo F-E, Sébastien Buemi e Daniel Abt saíram do limbo para bater Nicolas Prost no último minuto do treino de classificação para o eP de Long Beach. Dessa forma, Nelsinho Piquet e Lucas Di Grassi caíram para as posições quatro e cinco.
De assalto. Foi como Sébastien Buemi e Daniel Abt levaram a pole e a primeira fila que eram de Nicolas Prost até momentos antes. No último minuto os dois aceleraram, jogando Nelsinho Piquet e Lucas Di Grassi para quarto e quinto lugares. Uma classificação que se provou com o DNA da F-E, com provas quase sempre decididas nos momentos finais. Apenas a primeira vez em seis oportunidades que o grupo final produziu o pole-position.
O líder do campeonato, Prost, marcou uma volta convincente no segundo grupo. Baixando de 57s, passando as Andretti e dando a sensação de que seria difícil batê-lo. De qualquer forma, o francês sai em boas condições para marcar mais uma alta contagem de pontos e aumentar a frente no campeonato.
Logo atrás, Piquet e Di Grassi foram empurrados. O #99 teve boa chance de passar Prost no final da participação no terceiro grupo, mas foi levemente atrapalhado por Stéphane Sarrazin. Mesmo assim, ficou com o quinto tempo geral. E Di Grassi, atrás do companheiro, não deixa dúvidas da capacidade da Audi Abt.
Jean-Éric Vergne, António Félix da Costa, Scott Speed, Jérôme D'Ambrosio e Sarrazin completaram o top-10. O eP de Long Beach começa às 20h (de Brasília).
Confira como foi a classificação:
Vergne vence duelo das Andretti
Grupo 1: Scott Speed, Jean-Éric Vergne, Charles Pic, Jaime Alguersuari e Nick Heidfeld.
As duas Andretti começaram se apressando a ir à pista, saltando na frente na primeira rodada de voltas. Nick Heidfeld não teve a mesma pegada que os companheiros, e ficou para trás.
Na segunda rodada, o grupo mostrou bastante força. Todos rodaram na casa dos 57s, com Vergne anotando 57s221, mais rápido até então. Speed veio 0s179 atrás.
Mesmo com uma rápida Virgin, Alguersuari só conseguiu vir comboiando, trazendo Heidfeld e Pic - consideravelmente em defasagem com a China de nova pintura. E o espanhol da equipe de Richard Branson nem sequer continuou na pista, recolhendo aos boxes.
A tentativa final teve um novo embate entre as Andretti. Vergne melhorou para 57s106. Speed seguiu, fez a melhor segunda parcial, mas perdeu tempo no trecho final e ficou no 57s156. De fato, Alguersuari, Heidfeld e Pic seguiram.
e.dams mostra força, e Prost salta para frente
Grupo 2: Sam Bird, Bruno Senna, Nicolas Prost, Loïc Duval e Jarno Trulli.
Diferente de Alguersuari, Bird começou a sessão andando bem forte. Na primeira rodada de voltas, andou em 57s438, à frente do Nicolas Prost.
Senna foi o seguinte do grupo, mas ainda atrás de Heidfeld. Duval e Trulli encerravam a tabela dos dez que já haviam andado. O piloto da Dragon, inclusive, escapou por pouco do muro quando tentou passar por Bird.
Só que na sequência, Prost colocou em prática a força da e.dams. Primeira volta abaixo dos 57s: 56s944 do líder da F-E.
Bird melhorou na segunda tentativa, mas não o suficiente para passar as Andretti ou Prost. Então, assim como o companheiro Alguersuari, recolheu a Virgin com o relógio ainda rolando.
Um pouco mais atrás, Senna melhorou, foi para 57s347, quinto lugar então. Trulli ficou com a sexta colocação, enquanto Duval ficou mesmo em décimo.
Piquet e Di Grassi andam forte, mas não passam Prost
G3: Salvador Durán, Stéphane Sarrazin, António Félix da Costa, Nelsinho Piquet e Lucas Di Grassi
Primeira rodada de voltas e Di Grassi colocou a melhor volta do grupo, apenas o nono lugar geral, no entanto.
Mas as coisas aumentaram velocidade em seguida, com Félix da Costa fazendo o quarto tempo e Di Grassi, a quatro minutos do fim, indo para o segundo lugar apenas 0s130 atrás de Prost.
Para Piquet, o cenário melhorou também. A três minutos do fim, mesmo perdendo tempo atrás de Sarrazin, anotando o segundo lugar e jogando Di Grassi para terceiro.
O próprio Sarrazin não andou muito lento, conseguiu entrar na sétima posição. Enquanto isso, Durán não conseguia andar mais rápido que ninguém que já havia passado na pista.
Com mais de um minuto para o final do grupo, todos já haviam recolhido. Prost, Piquet e Di Grassi formavam o top-3, Félix da Costa era o quinto, Sarrazin e Durán em sétimo e 15º.
O mais impresisonante veio depois, enquanto Di Grassi dava entrevista e viu fumaça saindo de seu cockpit. O brasileiro abandonou o microfone e foi ver do que se tratava. A equipe tentava resfriar o espaço com gelo seco, dando a entender que o problema de superaquecimento de baterias que o atrapalhou em Miami podia ter voltado.
Buemi e Abt tomam primeira fila de assalto
Grupo 4: Karun Chandhok, Jérôme D'Ambrosio, Sébastien Buemi, Vitantonio Liuzzi e Daniel Abt:
Maior candidato a desafiar o companheiro de e.dams, Buemi foi quem saiu à pista primeiro.
Após a primeira rodada de voltas, Buemi até conseguiu melhorar, foi para oitavo, mas o grupo teve as chances atrapalhadas por Liuzzi. O italiano, que passou o dia às voltas com problemas, escapou na curva e encontrou o muro. Sem muita força, mas suficiente para bandeira vermelha.
Na volta, porém, Abt apareceu mostrando muita força. Fez a melhor terceira parcial e bateu Prost. A alegria não durou mais que dez segundos, no entanto, já que Buemi passou ainda mais rápido.
Num piscar de olhos, a primeira fila formada por Prost e Piquet virou Buemi e Abt, deixando o líder do campeonato e os dois brasileiros - ainda contando com Di Grassi - para trás.
O regular D'Ambrosio fez o nono tempo, enquanto Chandhok não conseguiu fazer mais que o 18º tempo. Liuzzi sai da última colocação.
A corrida começa às 20h (de Brasília).
1 Sebastien Buemi
2 Daniel Abt
3 Nicolas Prost
4 Nelson Piquet Jr.
5 Lucas di Grassi
6 Jean-Eric Vergne
7 Antonio Felix da Costa
8 Scott Speed
9 Jerome D’Ambrosio
10 Stephane Sarrazin
11 Sam Bird
12 Bruno Senna
13 Jarno Trulli
14 Jaime Alguersuari
15 Nick Heidfeld
16 Charles Pic
17 Loic Duval
18Karun Chandhok
19 Salvador Duran
Vitantonio Liuzzi
Fonte: Grande Prêmio
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