O dia da McLaren, no entanto, não foi fácil, já que Button ficou algumas horas afastado do cockpit depois que um problema na bomba de combustível do MP4-28 deixou o piloto parado na pista. Só por volta das 14h locais (12h de Brasília), duas horas antes do fim do dia, que Button voltou a andar. Aos poucos, o britânico melhorou suas marcas até chegar ao topo da folha de tempos, que tinha os nomes de 11 pilotos.
Para efeito de comparação, o melhor tempo do primeiro dia de testes em Jerez em 2012 foi registrado por Kimi Räikkönen. O finlandês registrou, com o E20, 1min19s670. Ao término das atividades no circuito, a melhor marca dentre os bólidos usados no Mundial de 2012 também foi da Lotus, mas com Grosjean, 1min18s419.
Conduzindo os testes da F138 nesta primeira semana de atividades, o brasileiro Felipe Massa foi o sexto colocado. Em um dia aparentemente sem problemas para o ferrarista, ele terminou a manhã na sétima posição e chegou a ser o quarto colocado à tarde, mas foi algo momentâneo: não demorou muito para que ele fosse novamente superado por Paul di Resta e Daniel Ricciardo.
Ao todo, três bandeiras vermelhas paralisaram momentaneamente as atividades. Duas foram no período matutino: o já citado problema de Button na McLaren e uma pane elétrica da Mercedes de Nico Rosberg – o alemão não pôde voltar mais à pista nesta terça, pois sua equipe precisou substituir parte do sistema elétrico do W04.
À tarde, Max Chilton foi quem causou uma bandeira vermelha, quando restavam 1h20 de tempo de pista. O inglês da Marussia havia acabado de registrar seu melhor tempo, 1min24s176, quando uma falha na suspensão traseira direita o fez escapar da pista. No retorno aos boxes, ao contrário do que fizeram os mecânicos de McLaren e Mercedes, os da Marussia não se preocuparam em esconder o MR02 – apenas cobriram a suspensão danificada.
Líder até o término da manhã, Di Resta finalizou o dia na quarta colocação. Ele perdeu a ponta para Grosjean logo depois do início da tarde. O francês seguiu como o mais rápido por um bom tempo, até a hora final do treino. Primeiro foi Mark Webber quem o superou, mas não por muito. O australiano foi apenas 0s1 mais veloz. Button veio depois. Somente este trio terminou dentro do mesmo segundo e foi capaz de girar pelos pouco mais de 4km de Jerez em menos de 1min20s.
Di Resta não foi o único piloto de uma equipe média a mostrar velocidade no primeiro dia da pré-temporada de 2013. Na Toro Rosso, Daniel Ricciardo passou boa parte do dia entre os melhores e fechou na quinta posição.
Estreando na Sauber, Nico Hülkenberg registrou o sétimo melhor tempo da terça-feira, em um dia que dedicou a muitos testes aerodinâmicos – o piloto reduziu a velocidade em várias oportunidades ao passar pelas retas de Jerez para avaliar melhor componentes de seu carro. Pastor Maldonado, na Williams, foi o nono colocado. O venezuelano dedicou a tarde a long-runs com o FW34, ainda o carro de 2012.
O fim do pelotão, como era de se esperar, foi ocupado pela Caterham e pela Marussia, que apresentaram seus novos bólidos - o CT03 e o MR02, respectivamente - nesta terça-feira (5). Quem guiou pelo time verde foi o holandês Giedo van der Garde. Pela Marussia, o já citado Max Chilton.
As equipes voltarão à pista nesta quarta-feira (6) para mais um dia de treinos, o segundo de uma bateria de quatro dias em Jerez de la Frontera. Amanhã será um dia de estreias: Sergio Pérez pilotará a McLaren e Lewis Hamilton, a Mercedes. Outra mudança é na Force India, que terá Paul di Resta ao volante pela manhã e James Rossiter após o almoço. As demais equipes colocarão os mesmos pilotos de hoje na pista.
Fonte: Grande Prêmio
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Beijinhos,
Ana
Um comentário:
http://esportes.terra.com.br/automobilismo/formula1/bruno-senna-vai-correr-o-campeonato-mundial-de-endurance-em-2013,191a01f5f5bac310VgnCLD2000000dc6eb0aRCRD.html
Bruno Senna vai correr o Campeonato Mundial de Endurance em 2013
O brasileiro Bruno Senna, que não renovou contrato com a Williams para permanecer na Fórmula 1, irá correr o Campeonato Mundial de Endurance na próxima temporada. Ele assinou com a Astor Martin e pilotará um Vantage GTE.
A tradicional marca inglesa também inscreveu seus carros nas 12 Horas de Sebring, prova que abrirá o calendário da American Le Man Series no dia 16 de março.
- Até 2009, sempre conquistei vitórias e pódios nas categorias por onde passei. Desde então, por uma série de circunstâncias fora do meu controle, não tive a mesma chance na Fórmula 1. As propostas que me foram oferecidas nesta temporada também não me davam essa possibilidade - disse o piloto brasileiro.
Bruno Senna terá como companheiro de equipe o francês Frédéric Makowiecki. Nas 24 Horas de Le Mans e nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, eles terão o reforço do britânico Robert Bell. Em Sebring, no entanto, o brasileiro formará o trio completado pelo inglês Darren Turner e pelo alemão Stefan Mücke.
- Fiquei impressionado com o que encontrei na Aston Martin. Todo o desenvolvimento do carro é feito em casa, desde o motor V8 até as peças. Parece uma equipe de Fórmula 1 em escala. Será bom dar uma diversificada na carreira e aprender mais uma categoria - afirmou Senna.
Bruno vai acelerar o Vantage GTE pela primeira vez nos testes dos próximos dias 17 e 18 em Portimão, em Portugal. A temporada do Campeonato Mundial de Endurance será inaugurada dia 14 de abril, com as 6 Horas de Silverstone.
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