Buemi é pole, Bruno larga em nono para o ePrix da Malásia

Os dez primeiros:

Fonte: MiniDrivers

Beijokas
Myn

Duval smashes lap record in practice

Loic Duval set a new lap record to beat Sebastien Buemi to the top spot in free practice for the Putrajaya ePrix.

Despite a big slide at Turn 12, Duval’s lap, which was set with just a few minutes of the session remaining, of 1m20.188s was good enough to demote Buemi to second by just one tenth of a second.

Daniel Abt was third quickest for ABT Schaeffler Audi Sport, just ahead of DS Virgin Racing’s Sam Bird, who won the inaugural edition of the Putrajaya ePrix last season.

Lucas di Grassi set a time good enough for fifth and Nick Heidfeld was sixth for Mahindra Racing.

Antonio Felix da Costa finished seventh for Team Aguri with Jean-Eric Vergne, who had brought out the red flags in the first practice session, eighth for Andretti Formula E.

Bruno Senna was ninth in the second Mahindra machine and Stephane Sarrazin rounded out the top ten for Venturi.

Oliver Turvey ended up 11th quickest, just ahead of Jerome D’Ambrosio and Renault e.Dams’ Nico Prost.

Rookie drivers Nethanael Berthon and Robin Frijns were 14th and 15th; with reigning champion Nelson Piquet down in 16th for NEXTEV TCR.

Jacques Villeneuve suffered a suspected battery issue and ended up in 17th, just in front of Simona de Silvestro, who crashed in the second session, and was 18th for Andretti.

Fonte: Fórmula e

Buemi é o Vencedor do ePrix da China e Bruno termina em Décimo terceiro

Buemi some na liderança e abre temporada da F-E com vitória em movimentado eP de Pequim. Di Grassi é 2º

Embora o eP de Pequim que abriu a temporada 2015/16 da F-E neste sábado (24) tenha sido bastante movimentado - e muito melhor que a etapa de 2014 -, na liderança não teve qualquer emoção. Sébastien Buemi largou bem, deixou o resto do grid brigando por posição e foi vencer sem qualquer problema

Sébastien Buemi sumiu logo após a largada enquanto Nicolas Prost, Nick Heidfeld e Lucas Di Grassi brigavam atrás. E nunca mais foi visto. Depois de uma corrida difícil por lá em 2014, onde acabou se classificando mal e batendo, o suíço começa a temporada 2015/16 com uma exibição digna de quem é o piloto a ser batido neste ano.

E foi basicamente Buemi quem não se meteu em problemas. De resto, uma prova muito divertida. Di Grassi passou Prost num erro do francês e conseguiu deixar Heidfeld para trás na parada nos boxes. Depois, cortou a diferença de Buemi pela metade antes de ser pressionado por Prost. Talvez Nicolas tivesse conseguido levar a melhor sobre o piloto da Audi ABT, mas ele nem teve a chance. Tocou o muro, ficou com a asa traseira torta e quebrada e teve de abandonar a prova.

Desta forma, a briga pelo último lugar pelo pódio ficou emocionante nas três voltas finais. Loïc Duval e Jérôme D'Ambrosio tentaram de qualquer forma passar Heidfeld, que precisou de sangue frio para segurar as Dragon - especialmente Duval. Depois do fim melancólico do ano passado em Pequim, Heidfeld sai agora com ao menos com um pódio.

As duas Dragon seguiram, com Duval sobrevivendo a uma tentativa kamikaze do companheiro. Oliver Turvey foi o sexto com certa sorte de estar nos boxes na hora certa, quando a bandeira amarela foi acionada pela batida de António Félix da Costa em Jacques Villeneuve. Sam Bird, Nathanaël Berthon, Daniel Abt e Stéphane Sarrazin encerraram o top-10.

Bruno Senna foi bem no começo da prova. Na realidade, até a parada para troca de carros. A da Mahindra não funcionou bem com ele, que ficou fora da briga. Nelsinho Piquet chegou a estar na zona de pontuação, mas o carro teve um problema e simplesmente parou - para voltar a funcionar segundos depois, mas já com a corrida completamente comprometida.

A F-E volta em duas semanas, 14 de novembro, com o eP de Putrajaya na Malásia.

Confira como foi a corrida:

Com tudo pronto na hora da largada, Nick Heidfeld partiu para cima de Nicolas Prost assim que as luzes vermelhas se foram. O alemão forçou e foi, deixando Nicolas para trás. Um pouco atrás, Bruno Senna largou bem e deixou Stéphane Sarrazin para trás.

 Na segunda passagem, Prost ia passando direto e acabou perdendo o terceiro lugar para Lucas Di Grassi. Senna atacou Jean-Éric Vergne, ganhando no fórceps a quarta colocação - grande ultrapassagem.

Só que na terceira volta, Simona de Silvestro, na curva dois, encontrou o muro pela segunda vez no dia - e também a última. Final de corrida para a suíça. Antes que a bandeira amarela fosse estendida para toda a pista, Vergne tentou atacar Senna, que se defendeu. Loïc Duval, então, mergulhou e passou Vergne, que passou de novo para reclamações do piloto da Dragon. Metros atrás dos dois, Jérôme D'Ambrosio ia para cima de Sarrazin. E aí resolveram parar a prova para recuperar o carro da Andretti.

A relargada aconteceu pelo rádio, como fosse uma largada de prova de atletismo de pista, e Bird veio como louco. O inglês foi para dentro e passou Duval, mas logo em seguida errou na curva e caiu para 11º, atrás de Sarrazin, D'Ambrosio e Daniel Abt, além de Duval.

Definidos os agraciados com o FanBoost na sétima volta: Bird, Nelsinho Piquet e Oliver Turvey, os dois pilotos da equipe da casa.

Enquanto na frente Buemi ia sumindo na liderança, Heidfeld segurava Di Grassi e Prost, claramente mais rápidos. E atrás de ambos, no pelotão intermediária, dez pilotos vinham colados.

Senna começou a perder posições na décima volta. Primeiro, Vergne e Duval passaram de passagem; em seguida, Sarrazin e Bird. Em questão de segundos, Bruno saíra de quinto para nono. A briga de Duval e Vergne pelo quinto lugar só parou quando Bird chegou na baila. Com ótima manobra, Sam deixou JEV para trás após a briga de roda com roda.

Depois de uma classificação bem fraca, António Félix da Costa foi escalando o pelotão especialmente depois da relargada. Já chegava em nono.

 Buemi, Heidfeld, Di Grassi, prost, Sarrazin, Senna, Bird, Abt, Félix da Costa, Robin Frijns, Jean-Eric Vergne e Jacques Villeneuve entraram na volta 14. Em duas voltas, todos já haviam parado.

Voltando dos boxes, Di Grassi ganhou a segunda posição, enquanto Heidfeld estava atrás de Prost e resolveu atacar. Muito embora todo mundo tenha lembrado da batida de 2014, desta vez Heidfeld passou de forma tranquila. Mais conturbado foi Félix da Costa tentando passar de novo por Villeneuve. O português errou e bateu no canadense. Fim de prova apenas para o luso. E nova bandeira amarela.

 A confusão de batidas a bandeiras acabou boa para Turvey, Nathanaël Berthon e Piquet, que pararam por último e voltaram em sétimo, oitavo e nono, respectivamente. Já Senna, por sua vez, caiu para o 15º lugar.

Na relargada, Prost deu o troco e deixou Heidfeld para trás. Enquanto os tinham um combate próprio, Di Grassi cortava a diferença para Buemi. E Piquet, que tinha se dado muito bem, teve novo problema. O carro parou por completo e demorou alguns segundos para voltar à vida. Mas o atual campeão voltou para o final de fila.

 Na 20ª volta, Prost tentava atacar Di Grassi quando uma traseirada fez a asa traseira da e.dams tocar o muro e ficar completamente avariada. Um pedaço ficou pelo chão, permitindo que o brasileiro fugisse.

Quem resolveu acordar na prova foi Frijns. Passou Sarrazin com moral e ficou três voltas tentando achar um espaço para superar Vergne. Quando conseguiu, já estava nos pontos, mas ainda quis mais e foi para cima de Abt.

Prost e sua asa torta, então, receberam a bandeira preta com bola laranja - tinha de voltar aos boxes sob o risco de ser desclassificado. Descontente, Prost voltou após a equipe várias vezes - fim de prova para ele.

Então, o terceiro lugar do pódio ficou aberto para disputas. Heidfeld teria que defender das duas Dragon que chegavam. Primeiro Duval, atacando com ganas. Mas D'Ambrosio veio no embalo e fez o que restou - atacar o companheiro. A manobra do belga deu medo, mas Duval se deu melhor. O francês foi para cima de Nick, mas o veterano se defendeu bem. Depois de ter a vitória negada no ano passado, Heidfeld consegue subir ao pódio em Pequim.

Assim, Buemi cruzou na frente, seguido por Di Grassi e Heidfeld. Duval, D'Ambrosio, Turvey, Bird, Berthon, Abt e Sarrazin também pontuaram.

Fonte: Grande Prêmio

SWUSP Beijing ePrix: Qualifying groups

Qualifying groups for the 2015 FIA Formula E SWUSP Beijing ePrix – Round 1 - have been announced (see below).New for this season, qualifying now contains a Super Pole shoot-out to secure Julius Baer pole position. Qualifying is a straight fight to set the fastest time and determines the starting grid for the race.The qualifying session lasts one hour and sees drivers divided into four groups of five drivers, with each group having six minutes to set their best lap. Full power of 200kW is available throughout with drivers only able to use one car. The five fastest drivers then go out one-by-one in the Super Pole shoot-out.The fifth fastest driver from the group stages goes out first, when he crosses the line to start his flying lap, the pitlane light turns green and the fourth fastest driver heads out onto the track and so on. The driver who sets the fastest time will be awarded three points.

Group 1
Simona de Silvestro, Andretti Formula E
Nelson Piquet Jr, NEXTEV TCR
Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport
Antonio Félix da Costa, Team Aguri

Group 2
Bruno Senna, Mahindra Racing
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Stephane Sarrazin, Venturi
Nicolas Prost, Renault e.dams

Group 3
Jean-Eric Vergne, DS Virgin Racing
Sebastien Buemi, Renault e.dams
Jacques Villeneuve, Venturi
Nathanael Berthon, Team Aguri

Group 4
Oliver Turvey, NEXTEV TCR
Loic Duval, Dragon Racing
Robin Frijns, Andretti Formula E
Jerome D’Ambrosio, Dragon Racing
Sam Bird, DS Virgin Racing

Fonte: F-E

Beijing ePrix - Lá vamos nós \O/ \O/

Boa Tarde Queridos Leitores \O/

Por Favor não reparem mas...Eu adorei esse gif da Britney, rsrsrss

E vai começar a segunda temporada da F-E #dancinhafeliz #gifdabritney e esse ano eu tentarei uma cobertura diferenciada na medida do possível e como o nosso tempo hábil der, então peço paciência a vocês que passam por aqui ;)

Além das fotos e noticias do nosso querido Bruno Senna é claro ;) teremos algumas figurinhas carimbadas neste blog e são eles Lucas Di Grassi (que há um certo tempo anda aparecendo neste blog), assim como Sam Bird (gosto do moço desde a temporada passada) e Löic Duval (confesso que é um dos meus pilotos queridos da WEC e agradeço ao Di Grassi pois tenho uma quase certeza que foi ele que arrastou o francês para a F-E #thanksLucas)

Deixo algumas fotos de hoje diretamente de Beijing/Pequim via F-E

Beijokas
Myn

FIAWEC 6 Horas de Xangai TEASER

FIAWEC 6 Hours of Shanghai TEASER por fiawec