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sexta-feira, 8 de novembro de 2013

Diário de Uma Fã - By Myn

Enfim uma VITÓRIA \O/

Acho que alguém ouviu os meus protestos e a sorte veio a nós novamente, e enfim vou escrever uma coluna em que o Bruno foi ao lugar mais alto do pódio!!!

A principio fiquei contrariada em ver o Bruno correr pela categoria GTE-Am ainda que fosse para a equipe ganhar o campeonato de contrutores, achei que os pontos que ganhariamos na GTE-Am não seriam contabilizados para o mundial, porém os pontos foram contabilizados e ainda temos a chance de virar o jogo e consquistar o campeonato na nossa categoria!

Como é bom estar no lugar mais alto pódio!!!!!

Sei que alguns vão dizer que é um pensamento muito otimista, mas eu acredito na volta por cima, ainda mais depois da classificação de hoje, o nosso principal concorrente vai largar em último na nossa categoria, vamos sair em segundo e temos a chance de dar o pulo do do gato!!

GO Bruno!!!!

 

segunda-feira, 14 de outubro de 2013

Semana Bruno Senna 2013 - Dia 07 - Diário de Uma Fã by Myn - Como tudo começou

Eu já tinha ouvido falar no Bruno Senna no Gp de Mônaco em 2008 enquanto assistia a Fórmula 1, não dava muito bola para o que acontecia com o Bruno naquela época. No Gp do Brasil de 2009 é que fui me interessar mesmo por ele, vi algumas fotos do Bruno com o Bernie Ecclestone e outras com a mãe Viviane. Fechado o contrato com a Campos, pensei comigo, este moço merece a minha torcida, fazia anos que eu não torcia para um brasileiro, a última vez foi no ano de 2002 quando eu torcia para o Rubens Barrichello, depois disso foram dois pilotos estrangeiros Juan Pablo Montoya e Kimi Raikkonen, ao contrário do que muitas pessoas pensam, eu não comecei a torcer pelo Bruno por causa do Ayrton, eu não vi o Ayrton correr, só ouvi falar e vi alguns vídeos, confesso que o cara era muito bom, porém Ayrton foi Ayrton e o Bruno é o Bruno, brinco que torço para o Bruno Lalli. 
O carinho e admiração vieram como de imediato, e em 2010 comecei a torcer de verdade, e desde então o carinho só aumenta, uma das minhas maiores emoções foi quando consegui ir ver o Bruno no Gp do Brasil de 2011, bem ali na minha frente, a emoção de ver o carro saindo e chegando e todo aquele movimento. Quem já esteve em Interlagos sabe o que é emoção e o seu piloto estar lá é melhor ainda.


 Gp do Brasil de 2011

A oportunidade de reunir a minha dupla preferida não aconteceu, tivemos que nos mudar para uma "casa" nova, ano passado foi um ano difícil de se engolir, injustiças e cobranças sem fundamentos, porém quem é fã sabe o que eu estou dizendo. 


 Gp do Brasil 2012

Torci para que houvesse a oportunidade do Bruno correr na Fórmula 1 desse ano, porém mais uma vez, eu vi que há uma vida fora de todo aquele circo e que o desejo da vitória se tornou realidade, aquele pódio em Silverstone foi o que eu precisava ver, isso mesmo ver, que a vitória veio e que realmente teríamos a oportunidade de mostrar o quanto os outros estavam errados ao dizerem que o Bruno não tinha talento. Tive novamente a oportunidade de ir a Interlagos ver o Bruno nas 6 Horas de São Paulo, não consegui chegar pertinho, mas estar do outro lado foi um sonho que virou realidade e que a nova categoria me proporcionou, desde a hora em que eu vi o carro no aeroporto até a hora de estar ali pertinho do box.





6 Horas de São Paulo

Mesmo estando longe só desejo coisas boas e ótimas vibrações para ele!

Beijokas
Myn

quarta-feira, 9 de outubro de 2013

Semana Bruno Senna 2013 - Dia 02: Diário de uma fã - By Ana



O reencontro com a vitória


Ontem eu conversava com a Myn e ela reclamou comigo que o Bruno só vencia quando eu era a responsável por postar o texto pós-corrida. Sendo sincera, não havia percebido isso e brinquei com ela dizendo que ele gostava mais de mim, mas que ela ficasse tranquila porque ele venceria em Fuji pra ela poder escrever a coluna contando sobre uma vitória dele.

Brincadeiras à parte, coincidência ou não, coube a mim escrever sobre as duas vitórias que o Bruno já tem nesta temporada. E vamos combinar, já estava na hora dele ganhar de novo, vocês não acham?!?

Quando chegamos na semana da prova em Austin o objetivo era apenas um: a vitória. Afinal, vínhamos de dois abandonos seguidos e só uma vitória espantaria, em grande estilo, a maré de azar que parecia ter gostado, e muito, do carro 99 e dos seus pilotos.

Pra espantar a má fase valia tudo: desde trocar de carro (Bruno correrá as próximas etapas com o carro 97), até mudar a cor da pintura (sendo sincera não gostei muito). E não é que deu certo?! Parece que o #99 queria se despedir do Bruno em grande estilo e resolveu fazer o trabalho dele direitinho. Parece que o #99 só sabe trabalhar sob pressão...rs

Nos treinos, Bruno e Fred (carinhosamente apelidado de Fredinho pela Myn...rs) foram bem. Mas como treino é treino e jogo é jogo, fiquei com o pé atrás e não saí comemorando o resultado logo de cara. Ainda tinha uma classificação pela frente e era o resultado dela que importava.

Então veio a classificação. E não é que eles estavam empenhados em me provar que eu não deveria ter ficado com o pé atrás, que o resultado do TL, poderia sim, se repetir na classificação?! Resultado: pole do carro 99!!! \o/\o/ #anafeliz

E vamos pra corrida porque fazer pole é bom, mas o que a gente quer mesmo é a vitória!! E ela veio, sem muito esforço, de mansinho, conquistada a cada minuto, a cada volta, com o trabalho impecável dos dois pilotos.

Dizem por aí que vencer uma corrida sem ser muito incomodado pelo adversário é chato tanto pra quem está assistindo, quanto pro piloto. Mas quer saber, eu pouco me importei!! Queria a vitória! Difícil ou fácil pra mim não importava, eu queria era ver o Bruno, de novo, no lugar mais alto do pódio!! E eu vi!! E vamos combinar que a gente merecia, né?! O Bruno merecia!

E a maré de azar, que parecia que não ia baixar tão cedo, baixou. E justamente no circuito onde o Bruno marcou seu último ponto na F1 (Bruno foi o décimo colocado no GP de Austin, no ano passado). Dizem que o bom filho a casa torna, e o Bruno voltou a Austin em grande estilo!!! O momento agora é de comemoração, mas sem esquecer das próximas provas.

Foco, força e fé. A filosofia dos 3 F's. É isso que desejo pro Bruno para próximas corridas. Foco nos objetivos, Força pra enfrentar qualquer adversidade e pra entender que, se ele quer ele pode e consegue!!

Até a próxima corrida!



Beijinhos,


Ana

terça-feira, 17 de setembro de 2013

Diário de Uma Fã - by Myn

Emoção, Decepção e o Sentimento de Impotência!

Na sexta-feira dia 30 de agosto a única coisa que eu pensava era em pegar o avião e partir rumo a São Paulo, é sempre assim que eu me sinto quando vou para lá e um frenesi quando chego naquela imensa selva de pedra, todas as vezes que fui o voo sempre foi de manhã ou no meio da tarde, desta vez a noite e digo que a cidade é fantástica de se olhar pela janela do avião, busquei uma imagem que mostrasse o que eu estou dizendo para vocês. Ao vivo é muito mais encantador do que na foto.

Como sempre tudo tranquilo ao aterrissar em Sampa, primeira coisa a ser feita, era ir em busca do carro do Bruno no aeroporto, achei que encontraria o carro no desembarque, porém quando eu estou descendo para buscar a minha mala, olho para o lado e vejo o carro em exposição no embarque, fiquei muito emocionada em ver o carro, ainda que o vidro estivesse separando parei para tirar uma foto.


Ao contrário das outras vezes não fui para um hotel, fui recepcionada na casa da minha amiga Luane e do Nico o gato mais divo que conheci!

No sábado optei por não ir ao autódromo e desbravar os lugares que eu ainda não tinha conhecido, posso dizer que foi muito bacana, o passeio foi um verdadeiro balsamo, pois quando vi o resultado da classificação para o domingo, desanimei total!

Estar em Interlagos é praticamente como estar na casa da velocidade, foi a primeira vez que fui no setor B, até então eu não sabia que existia um acesso por debaixo da pista e que era por ali que se chegava ao tão sonhado paddock!

Eis que chegamos ao outro lado da pista e damos de cara com uma gigantesca fila de pelo menos uns 2km e o meu ânimo foi do ápice ao declínio total, achei que não iria conseguir nem pisar no paddock, como a maioria dos brasileiros, tinham pessoas furando a fila e nós lá torrando do sol, eis que chega a nossa vez de entrar! Finalmente estar do outro lado da pista, quebrar as barreiras impostas pela formula 1 e estar pertinho!
Porém parte da alegria se quebrou quando o Bruno já tinha terminado a sessão de autógrafo e infelizmente eu não consegui o meu autógrafo com ele, fiquei muito decepcionada de estar lá e não conseguir estar perto do nosso idolo =(

Só consegui chegar perto o suficiente do carro e tirar uma foto.
Parece até não ser verdade as coisas só pioraram depois disso...
Quando cheguei no setor B, a segurança não deixou que dependurasse a nossa faixa.
Ótima largada do Bruno, já pulávamos da sexta posição para terceira, um acidente com um carro da lmp1 fez com que tivéssemos um safety car, estávamos bem na corrida, quando o carro do Toni Vilander e do Kamui Kobayashi indo a nossa frente pegou fogo, novamente safety car e fizemos a nossa parada, caímos para a quarta colocação já estavamos próximos de completar duas horas de corrida quando aconteceu a batida com os carros da gte am, a principio as coisas estavam normais, até que então vejo o carro do Bruno mais lento e abandonando a corrida! No inicio eu achei que o locutor tivesse se confundido e por pelo menos 5 voltas eu fiquei procurando o número 99!


Eu fiquei ali parada pensando e me perguntando o por que isso aconteceu?! Justo em casa?!

As outras quatro horas foram de uma angústia sem fim, e como eu coloquei no subtítulo da coluna Sentimento de Impotência, até que finalmente chegou ao fim as 6 Horas de São Paulo, sai muito chateada! E me perguntando se sou uma pé frio?! 

Na próxima vez que eu for a Interlagos vou levar vários amuletos para que nada ocorra novamente!
Perdemos a liderança do campeonato na nossa classe! Estamos há 5 dias da prova de Austin, está na hora de recuperar a nossa liderança!

Sorte para nós em Austin!





Beijokas
Myn

domingo, 25 de agosto de 2013

Diário de uma fã - By Ana

Expectativa, medo, frustração e alegria



24 Horas Le Mans. Eis o objeto de desejo de muitos, se não todos, oss pilotos. Uma vitória na prova mais emblemática do automobilismo é motivo de orgulho, emoção e alegria. E para o Bruno não era diferente.

Ele e seus companheiros foram com tudo pra essa prova. Estavam muito empolgados e confiantes em um excelente resultado. A meta?! A vitória, claro! Ele corre pra isso: pra vencer. E dessa vez não seria diferente.

O carro estava bom e os pilotos bem sintonizados com o carro e com eles mesmos. Prova disso foi a pole conquistada. Apesar da pole, os pilotos mantiveram os pés no chão e falavam em uma prova dificílima. Afinal, eram 24 horas de prova.

Mas a expectativa e a empolgação deram lugar ao medo quando, ainda antes da primeira hora de corrida Alan Simonsen sofreu um acidente, que acabaria por ser fatal. Confesso que fiquei louca quando soube. A única coisa que eu queria era que o Bruno não corresse. O medo tomou conta de mim. Já é muito difícil correr uma prova tão longa, imagina correr com o emocional abalado por conta da morte de um colega.

Mas, a pedido da família de Simonsen, a AMR manteve os carros na pista em homenagem ao piloto. E, a mim, coube apenas rezar, pedir a Deus que protegesse a todos.
Com o passar das horas, o medo e a angústia deram lugar a expectativa e a alegria. Bruno e seus companheiros estavam andando num ritmo forte e mantinha a ponta na categoria GTE-Pro. A vitória estava cada vez mais próxima. E eu cada vez mais feliz e eufórica.
Porém, um erro do Fred na décima nona hora de corrida pôs dim as chances de vitória e a minha alegria.

Fred bateu no mesmo local onde, mais cedo, Alan havia se acidentado, num acidente praticamente idêntico ao do companeiro de equipe. O medo, novamente, tomou conta. Graças a Deus, Fred saiu ileso do acidente, porém o carro ficou destruído. Fim de papo pro trio.

E o medo deu lugar à frustração. Foi frustrante, difícil mesmo, aceitar que a corrida havia acabado. Chegar tão perto da vitória e vê-la escapar por entre os dedos não é lá a melhor das sensações.

Merecíamos o pódio, merecíamos a vitória. O Alan merecia essa homenagem e o Bruno merecia continuar líder. Mas...

E agora chega a etapa disputada em Interlagos. O Bruno vai correr em casa, ao lado da torcida e contando com o apoio dela.

Infelizmente não vou poder ir a Interlagos. Mas a Myn está responsável por me representar e levar todo o meu carinho, toda a minha torcida ao Bruno.

Acredito que, se tudo der certo, estaremos no pódio e no lugar mais alto!! Bruno merece essa vitória. Nós merecemos essa vitória. Afinal, está mais do que na hora de comemorarmos um triunfo do Bruno em casa!

Estarei aqui, no meu cantinho, torcendo, vibrando, rezando e acreditando sempre!! Se tem uma coisa que o Bruno me ensinou foi a acreditar sempre. Porque, por mais difícil que seja, haverá sempre uma saída, haverá sempre algo de bom de onde virá a nossa vitória!!
Até as 6 Horas de São Paulo!! #SupportBruno

Beijinhos,
Ana

Diário de Uma Fã - by Myn

Hora de arrumar as malas...


Quando o Bruno trocou de categoria, eu fiquei com receio de que as coisas não saíssem bem, para quem está acostumado a ter finais de semana com F1 seguidos as coisas parecem bem mais fáceis, a WEC tem intervalos grandes de corridas, diferenças de até 2 meses ou mais, no inicio fiquei bem contrariada eu confesso, é difícil ficar sem noticias, é difícil de não poder acompanhar pela TV.

Pois bem...A primeira vitória foi fantástica, depois o segundo lugar foi bacana,uma vitória em Le Mans teria sido perfeita, mas aconteceu muitas coisas ruins naquele final de semana, um final semana para ser esquecido!

Chegamos finalmente na nossa etapa de casa!
A esperança de uma vitória em casa, de recuperar o primeiro lugar, é a chance de brilhar em casa, com os fãs nas arquibancadas!
Vou poder curtir mais uma vez Bruno em Interlagos, levar a minha torcida por ele, a da Ana e todos vocês.
Não vou negar que a ansiedade está tomando conta, falta uma semana para corrida e apenas 5 dias da minha saída daqui rumo a São Paulo.
Que a sorte esteja conosco!!!
Merecemos um pódio ;)
Merecemos uma vitória em casa!

#SupportBruno

Beijokas
Myn

 

domingo, 12 de maio de 2013

Diário de Uma Fã - by Myn

Novos Desafios... A resposta a sua frente...




No último sábado tivemos a 2º corrida do Mundial de Endurande e na categoria GTE Pro, Bruno chegou em segundo e continua na Liderança.
É liderança...
A princípio  estava muito contrariada com a mundança dele para a WEC.
Mas tudo na vida tem um sentido, um destino, uma forma de acontecer...
As declarações do Bruno desejando vencer novamente e ver a Aston Martin Race proporcionar isso ao Bruno, é extremamente fantástico e reconfortante.
Não há nada melhor do que estar no alto do pódio e ver o sorriso do piloto para que você torcer estar lá, se não houvesse alguns contra tempos na corrida teriamos vencido novamente, cada ponto conquistado é uma pequena vitória para chegarmos a maior de todas o Campeonato na nossa categoria.
Temos seis corridas pela frente e mais desafios a serem superados.
 Cabe a nós torcemos cada vez mais ;)

Go Bruno
Bjs 
Myn

 

 

 

sábado, 20 de abril de 2013

Diário de uma fã - by Ana

Estou para escrever este texto há muito tempo, mas o dia a dia corrido e a dificuldade de por em palavras o que eu venho sentindo adiaram, por muitas vezes, este texto. Agora, com um pouquinho de tempo e um grande estímulo que veio no último domingo, resolvi, finalmente, por em palavras tudo o que senti/sinto. Desculpem-me pelo testamento, mas precisa desabafar...

*****



"Dois mil e doze foi um ano complicado pra mim. Estava feliz, claro, que toda aquela novela a respeito do futuro do Bruno na F1 tivesse tido fim, e da forma que esperava: com uma vaga, pra toda temporada, na Williams. Porém, junto com a felicidade, tinha tristeza, dúvida e, tudo por conta daquela famosa cláusula do contrato na qual o Bruno era obrigado a ceder o cockpit em 15, dos 20 FP1 da temporada, ao piloto reserva da equipe, Valteri Bottas. Mas resolvi esquecer os problemas, as limitações e aproveitar a temporada. Afinal, seria a primeira vez que o Bruno teria uma temporada completa, incluindo os testes de inverno.

O mundial começou e, logo na segunda corrida, o Bruno mostrou que poderia ser figurinha constante no Top 10 (após  alcançar o 6° lugar na Malásia) e, quem sabe, no Top 5. Mas isso não aconteceu e, por mais constante que o Bruno fosse ele não conseguia chegar mais a frente no grid. Na maior parte das vezes, por conta da posição de largada, que o obrigava a fazer corridas de recuperação. Como os resultados não vinham, as críticas foram surgindo, dos mais diversos meios, e o fantasma de Bottas crescia assustadoramente.

Quando o Maldonado venceu na Espanha, as críticas ao Bruno explodiram, me fazendo explodir de raiva. Afinal, não é fácil perder um treino livre pro piloto de testes, perder o segundo treino acertando o carro ao seu estilo de pilotagem e ter apenas o terceiro treino para, de fato, treinar e simular situações de corrida. Mas as pessoas pareciam não considerar esta desvantagem que o Bruno tinha em relação ao seu companheiro e aos demais pilotos do grid, e se empenhavam em criticá-lo e cobrá-lo cada vez mais. E, com o passar do tempo, ficou claro que a Williams não o queria para a próxima temporada.

A única coisa que me acalentava, era a esperança de conseguir ir ao GP do Brasil e assistir, ao menos uma vez, o Bruno em ação no cockpit de um F1. Mas a esperança se foi e eu caí na real. Não , eu não conseguiria ir ao GP.

A semana do GP do Brasil foi uma tortura pra mim. Primeiro porque via meus amigos ansiosos e na expectativa de irem a São Paulo assistir a corrida e ver seus pilotos favoritos. Eu os via tão felizes e ficava feliz por eles, mas estava extremamente decepcionada comigo mesma por não ter conseguido dinheiro para realizar o meu sonho. Acho que nunca chorei tanto em uma semana.
A corrida fez com que tudo ficasse ainda mais cruel, isso porque o Bruno abandonou, por conta daquele maldito toque com o Vettel, ainda na primeira volta. Além disso, havia a incerteza sobre seu futuro. Eu nunca tinha ficado tão angustiada com o final de uma temporada como fiquei no ano passado.

O tempo foi passando e a angústia só aumentava. Ficar sem informações era pior do que ter a  confirmação da saída do Bruno da Williams. Mas aí a equipe resolveu acabar com a nossa angústia e anunciou que o Bottas era o novo piloto titular da equipe. Sir. Frank Williams agradeceu ao Bruno pelos trabalhos prestados e, algo nas suas palavras me fez acreditar que ele não queria a saída do Bruno. Mas parece que Sir. Frank já não tem mais a mesma influência de outrora... Mas fazer o quê?! Vida que segue. A luta agora era pela vaga na Force India. Bruno foi apontado como um dos principais candidatos à vaga. Mas a coisa mudou de figura e Adrian Sutil passou a figurar como o favorito. Mas ainda temos Caterham - pensei-, embora fosse um passo para trás. Conforme o tempo passava e nenhuma equipe se pronunciava, tive a impressão de que a Caterham estava aguardando apenas a decisão da Force India para definir sua dupla de pilotos. Mas eu estava errada. No meio da tarde (não me lembro a data, confesso), enquanto estava no serviço, recebi um telefonema da Myn. Ela foi me avisar que a Caterham havia anunciado o Giedo para a temporada 2013. A casa caiu pra mim, literalmente. Embora tenha dito a Myn: "Agora nos resta Force India, vamos torcer.", sabia que, na verdade não nos restava mais nada. As nossas chances haviam acabado. Agora era aguardar o pronunciamento do Bruno.

E ele se pronunciou. Em 05/02/13, anunciou que daria um novo rumo a carreira. Em 2013 correria pela Aston Martin, no Mundial de Endurance, na categoria GTE Pro. E, pela primeira vez em quase cinco anos como torcedora do Bruno, eu tive medo. Sim, medo. Medo de não conseguir acompanhá-lo, medo de como as pessoas reagiriam a essa mudança, medo das críticas, enfim, medo do desconhecido. E o pior medo de todos me atormentava: o medo dele não ser feliz na categoria, de não se acostumar e não se sentir completamente realizado no WEC.

Mas a primeira corrida do mundial chegou e levou embora todos esses medos. Bruno tem um carro vencedor nas mãos, uma equipe que confia nele e que o quer lá, e companheiros dispostos a ajudá-lo. Percebi, e aceitei, que existe vida fora da F1. Tive certeza que o desejo do Bruno é vencer, não importa em qual categoria. Ele só quer fazer, e fazer bem, aquilo que sabe e ama, que é pilotar.

Aquele sorriso maravilhoso no lugar mais alto do pódio, um sorriso que não cabia no rosto foi o meu maior presente. Aquele sorriso dissolveu os meus medos, minhas angústias e os transformou em alívio, admiração e orgulho. Era como se, com aquele sorriso e aquela vitória ele estivesse retribuindo todo carinho e atenção que dedico a ele. Era como se dissesse: Viu, eu disse que não precisava se preocupar, que não precisava ter medo. Apenas confie em mim!
E então eu chorei. Chorei como uma criança! Chorei de felicidade, de orgulho por torcer por um cara que lutou muito pra chegar na F1 e, uma vez lá, não teve todo seu talento reconhecido. Chorei por um cara que iniciou uma nova, e, se Deus quiser, vitoriosa fase na carreira. Chorei por um cara que não teve medo do desafio e se lançou, de corpo e alma, nele em busca de sua felicidade. E essas minhas lágrimas foram uma resposta ao seu sorriso. Era como se eu dissesse: Pode deixar, eu confio em você! Independente do que aconteça, independente do que falem, eu vou estar sempre lá, torcendo, acompanhando, brigando com você e por você. Obrigada por me fazer tão feliz!!"

*****


Bjs,
Ana