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quarta-feira, 11 de julho de 2012

As disputas com Hulk e Button

Bruno Senna protagonizou, no GP da Grã-Bretanha, uma interessante disputa por posição com Jenson Button, da McLaren, atrás do brasileiro, e Nico Hulkenberg, da Force India. A briga ganhou destaque da transmissão de televisão em dois momentos, quando Button chegou perto de Bruno e quando Bruno, nas últimas voltas, finalmente passou Hulkenberg.

Os três “se encontraram” depois da primeira rodada de pitstops. Bruno era o sexto quando parou na volta 15 (largou em 13º) e Hulkenberg era o quinto ao parar na volta 16 (largou em 14º). Na volta 17, já estavam logo à frente de Button formando uma espécie de “trenzinho” que disputaria posição até o fim da prova.

Mais lento do que a Williams, o piloto alemão segurou Bruno e Button durante a maioria das voltas. Houve um momento em que a diferença média entre eles era de meio segundo, e de Hulkenberg para o pelotão da frente era de seis segundos. Ali, eram três pilotos lutando pelas duas últimas vagas na zona de pontuação.

Button chegou a atacar Bruno, mas uma defesa limpa e melhor ritmo acabou deixando o piloto da McLaren para trás. Depois da prova, Button comentou a situação da McLaren em comparação com a equipe de Grove: “Mesmo seguindo a Williams [carro de Bruno Senna], você pode ver como eles estão fortes. Eles conseguem colocar o carro em áreas [da pista] nas quais eu não conseguia imaginar colocar o carro e sair intacto”, disse.

Depois de deixar Button um pouco mais para trás, o final da prova foi um jogo de paciência e atenção para Bruno Senna. Ao mesmo tempo em que Hulkenberg conseguia segurá-lo, Bruno aguardava o momento em que os pneus do alemão estariam mais suscetíveis para tentar atacá-lo. O último stint de Hulkenberg durou 35 voltas e foi feito com um jogo novo de pneus macios, enquanto Bruno também estava com um jogo novo, mas de pneus duros, e durante 30 voltas. Os compostos duros reconhecidamente duram mais e, num stint menor, não demoraria para Bruno Senna se aproximar do rival da Force India.

Foi só na antepenúltima volta em Silverstone que Bruno finalmente partiu para cima. Usando a asa móvel, ficou lado a lado com Hulkenberg no último setor da pista para passá-lo por fora. Na reta, Hulk ainda tentou dar o troco emparelhando com Bruno, mas o brasileiro abriu para a esquerda na entrada da primeira curva e conseguiu se manter à frente — Hulkenberg perdeu o controle do carro e terminou perdendo posição também para Button e Kamui Kobayashi, da Sauber.

Não à toa Bruno saiu animado da nona etapa do ano. O controle do carro demonstrado durante as disputas resultou inclusive no piloto da Williams recebendo uma espécie de “agradecimento” de Hulkenberg pela disputa limpa, quando os dois se encontraram fora dos carros.

A próxima etapa da F1 acontece em Hockenheim, na Alemanha, no dia 22 de julho.

Fonte: Tazio/Acelerendo com Bruno Senna

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Simplesmente ADOREI, essa disputa do Bruno com o Hulk e o Button. Foi uma disputa limpa e com uma belíssima ultrapassagem do Bruno no finalzinho da prova. Ele soube cuidar bem dos pneus, se defender do Button (o que não é fácil), e ainda soube atacar na hora certa!! Fiquei muito feliz com essa corrida e esse resultado do Bruno!!
Bjinhos,
Ana

"Bruno fez excelente corrida", diz engenheiro

A Williams deixou Silverstone satisfeita com o trabalho de Bruno Senna no GP da Grã-Bretanha.

Depois da batida na chuva forte durante o segundo treino livre que fez com que a frente do carro precisasse ser “reconstruída” de sexta para sábado, Bruno compensou o trabalho extra que deu aos seus mecânicos terminando na zona de pontuação no domingo.

“Tanto Pastor [Maldonado] quanto Bruno fizeram boas largadas e foram bem nos estágios iniciais da corrida”, disse Mark Gillan, engenheiro-chefe de Operações da Williams, para depois completar: “Bruno fez uma excelente corrida e, apesar de uma pequena escapada no primeiro stint, terminou em nono tendo atacado e defendido sua posição muito bem nos estágios finais da prova”.

O GP da Williams só não foi melhor por causa de uma defesa de posição de Maldonado que acabou tirando Sergio Perez, da Sauber, da prova e fez com que o venezuelano caísse lá para trás depois de um pitstop forçado por conta do pneu traseiro direito danificado. Maldonado ainda conseguiu um 16º lugar, mas já como retardatário, a uma volta do líder Mark Webber.

Fonte: Tazio/ Acelerando com Bruno Senna

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Bjinhos,
Ana

domingo, 8 de julho de 2012

Bruno Senna vê 'as coisas melhorando' na temporada

Por AE

Silverstone - O brasileiro Bruno Senna terminou o GP da Inglaterra em nono lugar, após passar parte da corrida tentando passar o alemão Nico Hulkenberg, da Force India, e também cuidando para permanecer à frente de inglês Jenson Button, da McLaren. No final, ele conseguiu os dois objetivos e somou dois pontos, neste domingo, em Silverstone.

Após a corrida, o brasileiro da equipe Williams afirmou estar feliz com o resultado. "As coisas parecem estar melhorando e, se conseguirmos largar de uma posição um pouco melhor na próxima corrida, vamos pressionar por mais pontos", disse Bruno Senna, que obteve o 13º lugar no grid de Silverstone.

Bruno Senna avaliou que teve uma "dura disputa" com os carros da Force India, Sauber e McLaren, mas elogiou a postura dos adversários. "O legal que foi uma briga boa, mas limpa", afirmou. Hulkenberg manteve o nono lugar por muitas voltas, mas foi ultrapassado pelo brasileiro. Em manobra para tentar recuperar a posição perdida, o alemão derrapou e cedeu a décima posição para Button.

"Foi uma boa corrida para nós, mesmo começando mais atrás do que gostaríamos, conseguimos ganhar posições na primeira volta", resumiu Bruno Senna, que está em 15º lugar na classificação geral da Fórmula 1, com 18 pontos.

Fonte: Veja.com

segunda-feira, 25 de junho de 2012

Senna discorda de drive-through em Valência e afirma que tinha condições de brigar por top-5

Bruno Senna disse não ter entendido a punição da FIA após o drive-through em Valência. O brasileiro afirmou que Kamui Kobayashi foi imprudente no toque entre ambos e, caso contrário, poderia ter brigado por mais pontos

Bruno Senna teve um GP da Europa bastante conturbado. Neste domingo (24), o brasileiro se envolveu em um acidente com Kamui Kobayashi, logo no início da prova, e foi obrigado a se arrastar pela pista com um pneu furado. Para piorar, depois que chegou aos boxes, a direção de prova o puniu com um drive-through pelo enrosco com o japonês. O brasileiro, por outro lado, se defendeu e disse não ter entendido a penalização.

O piloto da Williams alegou que o adversário foi imprudente ao tentar ultrapassar em um local onde não era possível e disse que, se não fosse a passagem pelos boxes, tinha condições de terminar a corrida brigando por um lugar entre os cinco primeiros colocados.

“Eu estava no meu traçado. Acho que o Kobayashi viajou. Não sei por que tomaram essa decisão. Eu estava no mesmo bolo do Schumacher, que terminou em terceiro, e do Webber, que chegou logo depois. Ou seja, dava para ter saído daqui com muitos pontos”, declarou.

Senna disse, ainda, estar confiante em um bom resultado, já que a tática da Williams acontecia conforme o planejado. “Eu estava cuidando bastante dos pneus, porque só assim conseguiria fazer só uma parada. A estratégia funcionou. Tive de segurar a onda no começo, porque se atacasse os pneus não resistiriam”, encerrou.

Fonte: Grande Prêmio

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Concordo com o Bruno. Era para ele ter ficado no top 5, pelo menos, não fosse a cagada que o Kobayashi fez. Carro ele tinha, tanto que mesmo depois de uma punição, conseguiu ficar entre os 11 primeiros, herdando depois, a 10ª colocação do Maldonado.
Agora é esperar pelo GP da Inglaterra e ver no que vai dar...

Bjinhos,
Ana

sexta-feira, 22 de junho de 2012

Enfim fotos para encher os olhos!!! ;)






Podemos ficar entre os dez primeiros

Após estabelecer o quinto melhor tempo no segundo treino livre para o GP da Europa, Bruno Senna afirmou que é possível ficar entre os dez primeiros no grid da corrida deste domingo.

Fora da atividade de abertura – o finlandês Valtteri Bottas assume sua vaga de acordo com acertos contratuais em 15 dos 20 GPs na temporada –, Senna ficou a apenas três décimos do líder Sebastian Vettel, da Red Bull, na melhor das 34 voltas que completou no circuito de rua de Valência. Neste sábado, o piloto da Williams tenta avançar pela primeira vez na temporada à última fase da classificação.

“Estamos na direção correta. Talvez não em relação à simulação de corrida, mas conseguimos achar um caminho. Há sempre algo a melhorar ali e aqui, mas o importante é que podemos almejar uma vaga entre os dez primeiros”, disse o piloto da Williams, que admitiu a necessidade de evolução no carro para o treino classificatório.

“Não foi uma volta perfeita [no segundo treino livre], considerando que não fiz o treino da manhã. No primeiro setor, faltaram alguns décimos, e precisamos ver o que o pessoal [da equipe] fará para melhorar o carro para amanhã [sábado] e [analisar] as condições de pista”, completou.

Os pilotos voltam à pista neste sábado, com o terceiro treino livre e a classificação às 9 horas (de Brasília).

Fonte: Acelerando com Bruno Senna

Senna diz ter encontrado melhor acerto para voltas de classificação

Apesar de não ter andado durante o primeiro treino livre para o GP da Europa, realizado nesta sexta-feira no circuito urbano de Valência, Bruno Senna relatou ter encontrado de forma rápida um bom acerto para o carro da Williams na segunda sessão, quando anotou o quinto melhor tempo do dia.

Segundo o brasileiro, o principal objetivo do dia foi criar um ajuste no FW34 que facilitasse sua pilotagem em voltas lançadas, ponto onde ele tem tido mais dificuldades na temporada 2012. No fim, Senna elogiou o caminho encontrado e se disse otimista quanto às chances de avançar pela primeira vez no ano à fase decisiva do treino classificatório, o Q3, que define as dez primeiras posições do grid de largada.

"Eu acho que consegui encontrar o caminho certo no meu carro, talvez nem tanto para a simulação de corrida, mas estou satisfeito com o balanço. É claro que tem sempre alguma coisinha aqui e outra ali para melhorar, mas o importante é que estamos indo para frente e podemos pensar em ficar entre os dez primeiros", considerou.

"Teremos que analisar e ver os prós e contras das mudanças, especialmente com o nível de combustível mais baixo. Mas foram mudanças pequenas [no acerto]. Tive um dia sem nada fora do comum e acho que dá para ficar mais tranquilo para amanhã [sábado]", acrescentou.

No geral, Senna elogiou a estabilidade do chassi da equipe inglesa, mesmo em condições adversas, como os fortes ventos que pegaram alguns pilotos de surpresa ao longo do dia.

"Tem bastante disso [vento], então chega nas freadas e o carro se comporta de forma diferente de uma volta par a outra. Para ser sincero, o meu carro estava se comportando muito bem. Houve algumas voltas em que eu perdi estabilidade, mas, no geral, ela estava muito boa", avaliou.

"Não fiz uma volta perfeita, longe disso, até porque eu não treinei pela manhã, portanto ainda há mais tempo para vir. Mas com certeza temos que ver o que o pessoal consegue fazer para melhorar o carro e como estarão as condições de pista. Por isso, é preciso ter cautela para falar que eu vou estar entre os cinco primeiros. Primeiro, eu preciso realmente conseguir ficar entre os cinco para afirmar algo do tipo", completou.

Fonte: Tazio

Senna mantém cautela após ser quinto no treino da tarde

O brasileiro Bruno Senna, da Williams, fez o quinto melhor tempo do período da tarde nos treinos livres para o GP da Europa. O piloto, no entanto, disse que não dá para prever se irá ficar entre os cinco primeiros nos próximos dias e que sua volta estava longe ter sido perfeita.

- No primeiro setor faltou alguns décimos. Temos que ver o que o pessoal consegue fazer para amanhã para melhorar o carro e as condições de pista. Então, tem que ter um pouco de cautela em falar que eu vou estar entre os cinco primeiros, porque a gente precisa primeiro estar entre os cinco primeiros para falar que realmente estou entre os cinco primeiros - disse o piloto.

Mesmo assim, o brasileiro comemorou o fato de ele e Pastor Maldonado terem completados os programas de treinos propostos.

- Foi bom. Eu e o Pastor tinhamos programas de testes diferentes. Então, o tempo de volta não é representativo, mas conseguimos fazer bastante mudanças. Fiz as voltas que eu precisava fazer e acho que a simulação de corrida não foi das piores, mas dá para melhorar - exaltou o piloto, que acrescentou:

- Tinha uma mudança que a gente fez, para testar e melhorar o carro. Temos bastante informação. O Pastor também teve uma simulação de corrida boa, então, a gente está em um ritmo legal e vamos ver o que conseguimos fazer - concluiu.

Fonte: O Povo

Bruno Senna é quinto

O alemão Sebastian Vettel figurou na ponta ao fim do primeiro dia de treinos livres para o Grande Prêmio da Europa. O piloto completou sua melhor volta no circuito de Valência nesta sexta-feira com 1min39s334. Um dos destaques da segunda sessão do dia foi o brasileiro Bruno Senna, que superou o companheiro de Williams, o venezuelano Pastor Maldonado, e ocupou o quinto lugar.

O segundo treino livre foi bastante equilibrado. Apenas 0s592 separaram Vettel do décimo colocado, o alemão Nico Rosberg, da Mercedes, um dos únicos pilotos a ter feito o seu melhor tempo da sessão com pneus médios - os demais, à exceção também do espanhol Pedro de La Rosa, HRT, conseguiram as marcas mais rápidas com compostos macios.

De forma surpreendente, os principais perseguidores de Vettel foram o alemão Nico Hulkenberg, segundo colocado com a Force India, e o japonês Kamui Kobayashi, terceiro com a Sauber. Também alemão, Michael Schumacher, da Mercedes, foi o quarto melhor, seguido por Bruno Senna.
O brasileiro foi substituído pelo piloto reserva da Williams, Valtteri Bottas, na primeira sessão de atividades desta sexta, quando o líder havia sido Maldonado. Voltando à pista, o sobrinho de Ayrton Senna marcou 1min39s644 e superou o venezuelano, dono do 13º lugar com 1min40s075.

Pela manhã, Maldonado havia comandado o pelotão com um tempo bem mais lento que o de Vettel: 1min40s890.

O espanhol Fernando Alonso foi o sétimo colocado do segundo treino, oito postos à frente do que seu companheiro Felipe Massa. O brasileiro voltou a ter problemas especialmente com os pneus de sua Ferrari e foi apenas o 15º colocado, dando algumas escapadas da pista.

A decepção do dia na Espanha foi a McLaren. Mesmo utilizando pneus macios, Jenson Button e Lewis Hamilton não se destacaram no segundo treino, com as respectivas 12ª e 14ª colocações; no primeiro, Button havia sido o quarto melhor, com Hamilton em oitavo.

Os pilotos da Fórmula 1 voltam ao circuito de Valência para mais uma sessão de treinos livres, às 6h (de Brasília) de sábado. Três horas depois ocorre a tomada de tempos classificatória para a prova.

Confira os melhores tempos do primeiro dia de treinos livres para o GP da Europa:
 
1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) - 1min39s334
2. Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1min39s465
3. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1min39s595
4. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1min39s601
5. Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1min39s644
6. Paul di Resta (GBR/Force India-Mercedes) - 1min39s700
7. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min39s733
8. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1min39s868
9. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) - 1min39s901
10. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min39s926
11. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - 1min39s945
12. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) - 1min39s990
13. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - 1min40s075
14. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) - 1min40s147
15. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min40s244
16. Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1min40s511
17. Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - 1min40s963
18. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) - 1min41s121
19. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - 1min41s197
20. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) - 1min41s263
21. Jules Bianchi (FRA/Force India)*: 1min42s175
22. Valtteri Bottas (FIN/Williams)*: 1min42s299
23. Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - 1min42s424
24. Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - 1min42s958
25. Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - 1min44s201
26. Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - 1min44s260
* Pilotos de testes que participaram apenas do primeiro treino livre do dia
Com informações da Gazeta Esportiva

Fonte: Terra 

Bruno Senna confia que calor de Valência pode ajudar Williams

O forte calor que faz em Valência pode ajudar a Williams neste final de semana, no GP da Europa de F-1, oitava etapa do campeonato de 2012.
Pelo menos esta foi a avaliação de Bruno Senna nesta quinta-feira na cidade espanhola, onde a temperatura ficou na casa dos 35ºC por quase todo o dia --no asfalto, pela medição oficial da FIA, foi de mais de 45ºC.

"Eu acho que o calor faz as coisas juntarem um pouco mais entre todas as equipes porque os pneus trabalham numa condição mais agressiva", disse o brasileiro.

"Quando a gente sofre pra esquentar os pneus é bem mais difícil do que quando todo mundo está trabalhando com eles superaquecidos. Mas acho que o que mais deve ajudar a gente neste final de semana é que teremos uma configuração de carga aerodinâmica bem maior", explicou Bruno.

De acordo com o piloto da Williams, neste fim de semana seu carro não terá um grande pacote de novidades. "Vamos ter um assoalho novo e devemos fazer alguns testes, mas nada que a gente possa usar para a corrida. Acho que pra Silverstone, daqui a duas semanas, poderemos dar um salto bom."

Fonte: Jornal Floripa

terça-feira, 19 de junho de 2012

Bruno, sobre Valência: "Outro lugar bom de ir"

O calendário da F1 é cheio de cidades-sede interessantes, algumas um pouco mais, outras um pouco menos. Para Bruno Senna, Valência é "outro lugar bom de ir".

A experiência de Bruno em Valência, no entanto, não é tanta: "É engraçado porque eu não tenho nenhuma referência. Nos últimos anos, minha passagem por lá sempre foi muito corrida", explica.

"Mesmo sem ter passeado tanto, eu gosto de Valência. Tem praias boas perto da pista, é uma cidade legal. Tem também bons hotéis perto da praia", diz Bruno.

O brasileiro correu em Valência apenas uma vez pela F1, em 2010, quando era piloto da HRT, antiga Hispania. Por não ser uma pista tão desafiadora, Bruno optou por ceder a vez ao reserva Valtteri Bottas na primeira sessão de treinos livres desta semana em troca de ter participado de primeira sessão no Canadá.

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Só se for pelos hotéis e praias que Valência é um lugar bom, porque em termos de corrida é um saco!! #prontofalei
A corrida parece mais uma procissão. Mas, como as corridas vem nos surpreendendo este ano, é esperar para ver se teremos nova procissão, ou se haverá algo de interessante...

Bjinhos,
Ana